Restauration du moteur

En voulant nettoyer le dessus des pistons, j’ai commis l’erreur de tourner la poulie du vilebrequin sans bloquer les chemises humides.

Ce qui devait arriver arriva : les deux chemises entraînées par le mouvement ascendant des pistons sont sorties du bloc de plusieurs centimètres.

Et bien entendu, une fois redescendues, ces deux chemises dépassaient du bloc d’un ou deux millimètres.

Il n’y avait plus qu’à enlever le moteur afin d’avoir toutes facilités pour l’ouvrir, le nettoyer, changer les segments et le remonter.

Que de temps perdu…

Enfin bon, j’en ai profité pour tout bien nettoyer et repeindre et là je suis fin prêt pour le réinstaller à sa place.

Comme vous pouvez le constater, j’ai fixé un nouveau filtre à huile et une nouvelle pompe à essence.